7月30日，中铁山桥成功完成64组孟加拉宽轨道岔新产品的生产和试制试铺任务。

秉承“绿色道岔，绿色发展”的理念，孟加拉道岔转辙器跟端结构采用更节能、更环保的焊接间隔铁结构。道岔连接杆采用了可调式连接杆结构，实现了框架范围内的连接杆自我调节功能，降低了现场调节过程中调整片的大量配备和使用，减少了钢材的消耗。

在加工制造过程中，采用了新的涂层刀片和刀具，不仅大大提高了钢轨加工表面质量，避免了钢轨加工面的后期打磨作业，同时降低刀片的消耗量，提高劳动效率。