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中铁山桥挪威哈罗格兰德大桥首段钢梁架设成功

[日期:2017-09-06] [字体: ]

    9月2日,经过了解绑、船舶抛锚定位、浮吊定位起吊等工序,中铁山桥制造的挪威Halogaland悬索桥(哈罗格兰德大桥)首段梁成功架设安装,为全线贯通打下良好基础。
    挪威哈罗格兰德大桥位于挪威北方港口城市纳尔维克市,跨越挪威北部奥福特峡湾,位于北极圈以北200公里处。从7月5日起,由挪威哈罗格兰德大桥30个大节段装船完毕,奔赴挪威。历经54天远洋海航,所有节段安全抵达挪威纳尔维克(Narvik)港。
    挪威哈罗格兰德大桥是中铁山桥继德国铁路桥、萨尔维亚SAVA桥、挪威公路桥后制造的第5座欧洲钢桥、第2座挪威钢桥。该桥为公路钢箱梁悬索桥,是世界第一座采用空间主缆构造的非自锚式悬索桥、欧洲第一座采用预制平行丝股工艺(PPWS)主缆的悬索桥、挪威第一座采用HDPE防护套吊索的悬索桥。主跨1141.4米,横截面为非对称钢箱梁,梁宽18.6米,高3.008米,共分30个发运节段,钢箱梁制造吨位约7170吨。这是中铁山桥目前承揽的最大的国外钢箱梁制造项目,也是中铁山桥首次进行欧洲的钢箱梁整体拼装、涂装的项目。
    挪威哈罗格兰德大桥的配套和工艺要求是世界防腐的顶级要求,其涂装体系中有两个全世界要求最高的项点:喷砂等级Sa3和喷砂后盐分含量不高于20毫克/平方米。中铁山桥在此项目中投入了精干的技术力量,突破了薄板钢箱梁制造变形控制、U肋对接焊缝100%射线探伤合格率、涂装前清洁度、盐分控制、锌层拉拔力、大节段成品防护等一系列技术难题,历时3年时间,圆满完成了节段制造,得到了监理以及挪威业主方的高度认可。
    当五星红旗飘扬在挪威北部奥福特峡湾之上,这是中国制造的骄傲,更是中挪双方成功合作的硕果。中铁山桥制造的挪威哈罗格兰德大桥将成为中国企业“走出去”的标杆工程,为世界级桥梁工程书写了新的篇章。

 

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